Tabla de contenido:
Si trabaja para un ferrocarril, puede observar las contribuciones de Nivel I y Nivel II enumeradas en el Cuadro 14 de su Formulario W-2 anual. Estos números representan los impuestos retenidos de su cheque de pago para futuros beneficios de jubilación.
Contribuciones de nivel I
Los impuestos de nivel I son un beneficio de jubilación ferroviario que es similar al impuesto de nómina del Seguro Social. En el momento de la publicación, la tasa de retención de impuestos de Nivel I para los empleados es del 6.2 por ciento y la tasa para los empleadores también es de 6.2. La retención de nivel I es un impuesto equivalente al Seguro Social, lo que significa que usted está pagando a su fondo personal del Seguro Social. Al igual que con los impuestos de nómina del Seguro Social para otras personas, solo pagará impuestos sobre los primeros $ 118,500 de su ingreso anual.
Contribuciones de nivel II
Los impuestos de nivel II se retienen en beneficio del sistema privado de pensiones ferroviarias. Al igual que los impuestos de nómina, estos impuestos son obligatorios. La tasa de retención actual para los impuestos del Nivel II es del 4.9 por ciento para los empleados y del 13.1 por ciento para los empleadores. Los impuestos de nivel II solo se aplican a los primeros $ 87,000 de sus ganancias anuales. Debido a que paga en el sistema de pensiones del ferrocarril, será elegible para una jubilación ferroviaria junto con los beneficios tradicionales de la Seguridad Social.
Retención de nivel I y II
Debido a que estos impuestos solo se aplican a una cierta parte de sus ingresos, los empleados ferroviarios con dos o más empleadores corren el riesgo de pagar en exceso en el sistema. El IRS señala que los empleados del ferrocarril que pagaron en exceso en el Nivel I pueden reclamar el exceso como un crédito fiscal en su declaración de impuestos. Si pagó en exceso en el Nivel II, puede solicitar un reembolso presentando el Formulario 843, Reclamación de reembolso y Solicitud de reducción, junto con su declaración de impuestos.