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La fabricación moderna incluye el proceso necesario para la producción de un producto y sus componentes. Antes de la Revolución industrial, la fabricación simplemente significaba crear productos o bienes a mano. La mayoría de las familias trabajaban desde sus granjas u hogares. La Revolución industrial provocó cambios importantes y trajo invenciones que todavía utilizamos hoy en día, como la máquina de coser y la bombilla. Puso los cimientos y abrió el camino para la industria manufacturera tal como la conocemos.
Revolución industrial
La Revolución Industrial trajo un cambio en la forma en que se fabricaban los bienes. En lugar de producir artículos a mano en casa, los fabricantes comenzaron a usar máquinas para producir múltiples cantidades en menos tiempo. A fines del siglo XVIII, la Revolución Industrial llegó a los Estados Unidos. La fabricación de textiles, la fabricación de vidrio, la minería y la industria agrícola sufrieron cambios significativos. La rueda giratoria, la rueda hidráulica y la máquina de vapor asumieron el papel de los artesanos. Como los artículos eran más baratos y rápidos de producir, la oferta creció. La demanda fue mayor que la oferta, lo que permitió a las fábricas abrir. Las fábricas textiles se multiplicaron en los Estados Unidos. No solo los hombres y las mujeres trabajaban en las fábricas, sino que los niños también lo hacían. Se estableció la Ley de Fábrica de 1833, que restringe las horas en que los niños pueden trabajar y establece ciertos estándares para las fábricas.
Líneas de montaje
En 1908, Henry Ford y Charles Sorensen organizaron todos los elementos clave de un sistema de fabricación, incluidas máquinas, herramientas, productos y personas para fabricar el modelo T de automóviles. Ford desarrolló la línea de ensamblaje, asignando tareas específicas a cada persona en la línea para que los autos se construyeran de manera rápida y eficiente. Entre 1908 y 1927, Ford fabricó alrededor de 15 millones de autos Modelo T. Incluso pagó a sus empleados salarios lo suficientemente altos como para pagar los autos, haciéndolos también consumidores.
Lean Manufacturing
Toyota Motor Corporation desarrolló el concepto de manufactura esbelta en 1948. El objetivo era mejorar el flujo de producción mediante la identificación y eliminación de desechos. Este enfoque era muy diferente y requería más persistencia. A lo largo de los años, Toyota ha trabajado para mejorar el sistema. El sistema de manufactura esbelta permaneció principalmente confinado a Japón hasta la década de 1970. Durante ese tiempo, los fabricantes de automóviles en el Reino Unido también comenzaron a adoptar sistemas de producción de fabricación ajustada. En la década de 1990, el concepto de manufactura esbelta comenzó a extenderse fuera de la industria automotriz. Desde entonces se ha utilizado en la industria aeroespacial, electrónica de consumo, construcción, salud, fabricación de alimentos y procesamiento de carne.
Robótica
Westinghouse Electric Corporation creó el robot Televox en 1926. Fue el primer robot en realidad puesto en "trabajo útil". Televox era una doncella robótica utilizada para tareas de limpieza. En 1937, la corporación construyó un robot humanoide para fumar, hablar y caminar llamado Elektro. Fue exhibido durante las ferias mundiales de 1939 y 1940.
Unimate, el primer robot industrial, fue creado en la década de 1950. En 1961, trabajó en la línea de montaje de General Motors. El creador, George Devol, trabajó con Joseph Engelberger para desarrollar Unimation, la primera empresa de fabricación de robots del mundo.
En 2008, el 174o Ala de Combate de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Se convirtió en el primer escuadrón de ataque de todos los robots, cuando pasaron de los aviones pilotados a los aviones teledirigidos con control remoto.