Tabla de contenido:
- Investigación de coches nuevos
- Investigación de automóviles usados
- Finanzas primero
- Comprando por ahí
- Evitar los extras
Comprar un auto es tanto un arte como una ciencia. Para evitar pagar demasiado, deberá prepararse con anticipación al determinar cuánto cuesta el auto al concesionario y en qué rango de precios estaría dispuesto a venderlo. También deberá programar su visita correctamente y utilizar tácticas de negociación básicas para obtener el vehículo nuevo o usado que desee al mejor precio posible.
Investigación de coches nuevos
Decida un precio aceptable para el automóvil que desea antes de partir para el concesionario. Si está comprando un auto nuevo, olvídese del precio de venta sugerido por el fabricante. En su lugar, concéntrese en el precio de la factura, que refleja el costo del distribuidor oficial. Los concesionarios deben entregarle una copia de la factura del vehículo que está mirando si lo solicita, o puede encontrarlo en línea en los sitios web de compra de automóviles, como Edmunds.com. También investigue los incentivos y retrasos de fábrica a distribuidor. Los incentivos reducen el costo del auto para el concesionario. Estos ahorros pueden ser pasados a usted. Una retención es más nebulosa: se refiere a un porcentaje del precio del automóvil que el fabricante reembolsa para pagar los costos de publicidad y marketing del concesionario. Es más fácil negociar utilizando incentivos que la retención, pero ambos ayudan a mantener el beneficio del distribuidor en un nivel más aceptable.
Investigación de automóviles usados
Los valores de autos usados se pueden encontrar en sitios de compra de autos como Kelley Blue Book. Tenga en cuenta estas cifras cuando mire a los automóviles, pero tenga en cuenta el estado del vehículo y cómo lo han usado los propietarios anteriores. Para un vehículo usado, obtenga los informes Carfax y Autocheck. Estos informes comunican información que fue reportada por los propietarios anteriores. Solo tenga en cuenta que si alguien tuvo un accidente e hizo las reparaciones por su cuenta, esas reparaciones no aparecerían en los informes. Por eso es una buena idea que también examine el vehículo usted mismo o, mejor aún, que un mecánico de confianza lo revise.
Finanzas primero
Si va a financiar su automóvil, no se presente al concesionario sin un acuerdo en su lugar. Si bien muchos distribuidores brindan financiamiento a compradores calificados, no están incentivados a darle la tarifa más baja posible, ya que ganan más dinero cuanto más paga. Obtenga la aprobación previa de otro prestamista (su banco o cooperativa de crédito es un buen lugar para comenzar) y llévelo al concesionario. Si la financiación del concesionario supera esa oferta preaprobada, genial. Si no, estás preparado para comprar el coche sin él.
Comprando por ahí
Consigue que los concesionarios compitan entre sí. Si está comprando un auto nuevo, obtenga cotizaciones de precios en múltiples concesionarios dentro de un par de horas de distancia. Para los vehículos nuevos, los autos serán los mismos en cada concesionario, por lo que la negociación puede centrarse en el precio. Para autos usados, valore varias opciones diferentes y deje que los concesionarios sepan lo que está considerando. Por ejemplo, si está mirando un Toyota Camry con 20,000 millas en él, y hay un automóvil similar con 22,000 millas a un precio mucho más bajo en otros lugares, mencione eso en sus negociaciones. Cuanto más apalancamiento se dé usted mismo, mayor incentivo tendrá el distribuidor para cumplir con su precio. Una vez que decida el precio que desea pagar, comience sus negociaciones muy por debajo de ese precio para que tenga suficiente margen de maniobra para subir, pero no por encima del precio previsto.
Evitar los extras
Los concesionarios obtienen muchos beneficios con los complementos. Si tiene la tentación de comprar algo además del automóvil, asegúrese de que cumpla con sus necesidades a un precio justo. Las notas de la revista Road y Track señalan que los contratos de servicio extendido tienden a ser una bonanza para el concesionario sin necesariamente protegerlo contra todos los problemas que pueda tener su automóvil. Muchos complementos adicionales no son necesarios, o pueden comprarse mucho más barato una vez que tenga el automóvil.