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Anonim

Los accidentes automovilísticos representan no solo un peligro importante para la seguridad humana, sino también un gasto importante cada año en los Estados Unidos. Según un estudio publicado por la American Automobile Association (AAA), el costo anual de los accidentes automovilísticos en los Estados Unidos superó los $ 1.62 mil millones en 2005, lo que representa un precio de más de $ 1,000 por estadounidense. Esta estimación incluye atención médica, servicios de emergencia y pérdida de productividad. El acuerdo de seguro promedio para lesiones por accidentes automovilísticos varía según una variedad de factores, incluido el tipo de lesión y la cobertura de seguro en cuestión.

Las compañías de seguros en los estados con leyes de seguro automotor sin culpa pagan por las lesiones del titular de la póliza, sin importar quién se columpió primero.

Reclamaciones de protección de lesiones personales

Las compañías de seguros en los estados que han instituido pautas de cobertura de automóviles sin culpa venden seguros de lesiones personales a los automovilistas. El seguro sin culpa significa que, independientemente de cuál sea la persona responsable del accidente, la póliza pagará hasta el monto acordado al asegurado por las lesiones sufridas en el accidente. El límite de liquidación depende de las pautas del estado y, en algunos casos, de la gravedad de la lesión. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras informa que el costo promedio de liquidación de los reclamos de protección contra lesiones personales durante los años 2007 a 2009 fue de $ 5,190. Las personas lesionadas en accidentes donde el otro conductor tuvo la culpa pueden demandar a la otra parte por costos de lesiones personales por encima del límite de su cobertura de seguro.

Reclamaciones de responsabilidad civil por lesiones corporales

Los proveedores de seguros en los estados que tienen reglas de seguro contra daños tradicionales, que requieren que el conductor culpable en un accidente de auto cubra los gastos médicos y de otro tipo que resulten de las lesiones sufridas por aquellos en el otro vehículo, vendan la cobertura de responsabilidad por lesiones corporales. IIHS declara que el arreglo promedio para estos tipos de reclamaciones por lesiones automovilísticas para los años 2007 a 2009 fue de $ 9,751.Los transeúntes lesionados durante el accidente también pueden solicitar una compensación por lesiones corporales.

Estadísticas adicionales

La gravedad de la lesión explica las discrepancias generales en los acuerdos de seguros. Una persona gravemente herida que sobrevive a un accidente puede incurrir en más de $ 1 millón en costos médicos, así como en la pérdida de productividad en el trabajo y en el hogar. De hecho, la NHTSA estima que la pérdida de productividad en el lugar de trabajo representa hasta el 26 por ciento de las consecuencias financieras totales de una lesión automovilística crítica y la productividad en el hogar perdida por el 9 por ciento del costo total. Las pólizas de seguro privado cubrieron aproximadamente la mitad de los gastos de accidentes automovilísticos en todo el país en el año 2000, mientras que las personas involucradas pagaron de su bolsillo aproximadamente el 26 por ciento de los gastos por accidentes de vehículos de motor. Conductores federales, estatales y no involucrados afectados por los retrasos en el tráfico se hicieron cargo del resto de los gastos.

La defensa del cinturón de seguridad

En 16 estados, los conductores culpables que son demandados por víctimas de lesiones por daños adicionales pueden invocar la "defensa del cinturón de seguridad" en un esfuerzo por reducir la indemnización por daños. Si el acusado puede probar que la parte lesionada no estaba usando el cinturón de seguridad en el momento en que ocurrió el accidente, el juez puede considerar reducir el juicio en un porcentaje sancionado por el estado, siempre que el uso del cinturón de seguridad hubiera evitado o reducido la severidad de la lesión.

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