Tabla de contenido:
- Comprar el barco en un estado sin impuestos de ventas
- Un ejemplo: los procedimientos de impuestos de ventas y uso de la Florida
- Otras regulaciones fiscales estatales similares
- Cuidado con los esquemas fiscales
Es posible que encuentre empresas que pretenden ayudarle a evitar el impuesto a las ventas en la compra de su barco. Esta "ayuda" nunca es gratis y es engañosa. En realidad, solo hay dos formas de evitar pagar un impuesto a las ventas por la compra de un barco: compre el barco en un estado sin un impuesto a las ventas y manténgalo allí, o compre el barco en un estado sin un impuesto a las ventas; en aguas controladas por estados con un impuesto a las ventas o al uso el tiempo suficiente para activar el impuesto.
Comprar el barco en un estado sin impuestos de ventas
Probablemente, la forma más sencilla de evitar los impuestos sobre las ventas en la compra de un barco es comprar el barco en un estado que no tenga un impuesto sobre las ventas. Estos incluyen Montana, New Hampshire, Delaware y Oregon. Alaska tampoco tiene impuestos estatales sobre las ventas, pero los impuestos municipales sobre las ventas agregan un promedio de poco menos del 2 por ciento.
Esta estrategia es directa y simple en algunos aspectos, pero como casi todos los aspectos de la evasión del impuesto a las ventas que involucran a los barcos, es complicado. Sin embargo, en última instancia, si compra un barco en un estado sin un impuesto a las ventas pero mantiene el barco en un estado que sí lo hace, El estado en el que mantienes el bote te cobrará el impuesto a las ventas que intentaste evitar. En su lugar, pueden llamarlo un "impuesto de uso", pero el monto gravado será el mismo que el impuesto sobre las ventas que pensó que había evitado.
Un ejemplo: los procedimientos de impuestos de ventas y uso de la Florida
Debido a que cada estado maneja este impuesto a las ventas diferido de manera diferente, debe revisar cuidadosamente las leyes de su estado. Florida proporciona un ejemplo de la dificultad de continuar evitando el impuesto a las ventas en un barco traído desde otro estado. Florida requiere que cualquier persona que compre un barco en un concesionario registrado en Florida pague el impuesto a las ventas, a menos que firme una declaración jurada (formulario GT-500003) que acepte abandonar las aguas de la Florida dentro de un tiempo relativamente corto.
El límite de tiempo varía, pero para barcos más pequeños, es de 10 días, prorrogable una vez solo por otros 10 días. Los barcos más grandes pueden extender el tiempo permitido a seis meses, pero se aplican tarifas y condiciones; Estos se explican en el sitio web del Departamento de Ingresos de la Florida en "Impuestos sobre ventas y uso en embarcaciones". Cualquier persona que compre un barco de una fiesta privada en Florida debe pagar inmediatamente el impuesto a las ventas adeudado.
Otras regulaciones fiscales estatales similares
Las calificaciones de Florida para la exención del impuesto a las ventas en los barcos son particularmente estrictas. Si compra un barco fuera del estado pero lo usa en aguas de la Florida durante 20 días o más en un solo año, está obligado a pagar un impuesto de uso idéntico al impuesto sobre las ventas de la Florida.
Otros estados tienen diferentes regulaciones que también dificultan evitar el impuesto sobre el uso. En California, debe pagar el impuesto sobre el uso en la mayoría de las circunstancias si lleva el barco a las aguas de California dentro de un año de haberlo comprado o en cualquier momento en que sea residente de California y simplemente esté moviendo el barco para evitar el impuesto. Aunque Florida limita el total de impuestos sobre las ventas y el uso en una sola compra de barco a $ 18,000, California no tiene una limitación similar. Un bote de $ 1 millón normalmente incurrirá en impuestos de venta o uso de casi $ 100,000 en California.
Ninguno de estos impuestos de uso tiene límites de tiempo legales: los estados con impuestos sobre las ventas pueden cobrar el impuesto de uso siempre que la residencia en el estado de su embarcación lo califique. Por ejemplo, puede navegar un yate que ha tenido durante 20 años en las aguas de Florida y 20 días después incurrir en el impuesto de uso. Otros estados tienen leyes de impuestos de uso ligeramente diferentes, pero todos tienen un efecto similar: Tarde o temprano, si mantiene un barco en el estado, terminará pagando los impuestos estatales de uso.
Cuidado con los esquemas fiscales
Algunos estados, en particular Montana, tienen pequeñas industrias dedicadas a ayudarlo a evitar los impuestos sobre las ventas en su barco. Los lanzamientos son similares, y muchos contienen información errónea que lo lleva a creer que puede comprar el barco en Montana u otro estado no tributario, y luego llevarlo a su estado de origen sin pagar el impuesto sobre las ventas. Esto puede ser técnicamente cierto, pero usted pagará la misma cantidad de impuesto que tiene otro nombre: un impuesto sobre el uso.
La forma legal de evitar el impuesto a las ventas es comprar el barco en un estado sin impuestos sobre las ventas, mantener el barco en un estado que no tenga impuestos sobre las ventas ni sobre los barcos (por ejemplo, Oregón) y, cuando navegue en aguas fuera de su hogar Estado, observe estrictamente los límites de tiempo de residencia del estado.