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Aceptar un vehículo de intercambio con problemas mecánicos es la decisión del concesionario con el que desea negociar. Muchos concesionarios hacen negocios con mayoristas, quienes pueden comprar su vehículo y revenderlo más tarde, por lo que el concesionario no se queda estancado con su vehículo si necesita reparaciones costosas. Espere una deducción de precio por su valor de intercambio si su automóvil necesita reparaciones.
Comercio en valor
Espere un valor de intercambio inferior al que sugieren las guías de evaluación si su automóvil necesita reparaciones. Antes de aceptar un valor para su intercambio, verifique el valor del automóvil en Edmunds.com o en el sitio web de NADA Guides y Kelley Blue Book. Elija la condición adecuada para que su vehículo calcule los valores apropiados, luego deduzca los costos de las reparaciones necesarias para determinar el valor de intercambio de su automóvil. Los concesionarios deben cumplir con las leyes estatales al vender un vehículo, lo que los hace responsables de los problemas del vehículo que no se corrigen antes de la reventa. A menos que el vehículo se venda a un mayorista, espere que el concesionario reduzca su valor comercial para cubrir los costos de las reparaciones necesarias.
Proceso de evaluación
Espere responder preguntas sobre el historial de su automóvil y permitir que un representante del concesionario conduzca el vehículo. El tasador del vehículo también revisará el cuerpo del vehículo para determinar si existe trabajo previo con la carrocería y puede ejecutar un informe de historial del vehículo. Sea honesto con su vendedor cuando le haga preguntas. Si el concesionario no hace ninguna pregunta, no tiene que explicar los problemas mecánicos del vehículo. Los concesionarios emplean a personas con conocimientos que identifican problemas mecánicos del vehículo y determinan los valores de reventa.
Vehículos al por mayor
Si el concesionario que está comprando no pretende revender su vehículo en su lote, el concesionario puede vender el automóvil a un mayorista. Los vehículos al por mayor garantizan un valor de intercambio menor que los vehículos que pueden venderse por un valor minorista en el lote de un concesionario. Un mayorista, que trabaja con muchos concesionarios, compra vehículos para revender en una subasta o a otro distribuidor. Por esta razón, sus problemas mecánicos pueden no importar. Mientras el vehículo esté en marcha, un mayorista puede ofrecer hasta $ 1,000 para un vehículo más antiguo o de alto kilometraje.
Beneficios comerciales
Aunque el valor de su vehículo se reducirá para reflejar el precio de las reparaciones necesarias, puede beneficiarse de cambiar el automóvil en lugar de intentar venderlo o repararlo por su cuenta. La cantidad que el concesionario cobra por las reparaciones es más barata, ya que no tendrá que pagar el valor minorista de las piezas o la mano de obra. Un concesionario puede usar su propio departamento de servicio para obtener mano de obra más barata y, por lo general, compra piezas a un costo o con un margen de beneficio mínimo de un minorista. Además, muchos estados ofrecen un ahorro fiscal cuando se trata de un intercambio con una compra. Si es así, su valor comercial se deducirá del precio de compra de su automóvil antes de aplicar el impuesto a las ventas.