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Ohio utiliza dos pruebas de manejo para evaluar su habilidad al volante: una prueba de carretera y una prueba de maniobrabilidad. Mientras la prueba de carretera examina su capacidad para conducir en el tráfico, obedezca las reglas de la carretera y ajuste su velocidad a las condiciones, la prueba de maniobrabilidad requiere que muestre qué tan bien negocia en torno a los objetos y espacios reducidos, maneja el automóvil en reversa y juzga las distancias. El diseño simple del curso oculta la habilidad necesaria para completarla sin acumular las deducciones de puntos que pueden llevar al fracaso. Prepárese aprendiendo algunos consejos básicos y practicando las habilidades que necesitará demostrar.
Familiarizarse con el curso
Sienta lo que enfrentará cuando ingrese al curso de maniobrabilidad. Usted comienza el curso en un espacio similar a un garaje para un automóvil con una apertura de aproximadamente 9 pies de ancho, según Quad County Driver Training de Newark, Ohio. Cuatro conos marcan las esquinas de un 9 pies. por 20 pies Rectángulo directamente en frente de este espacio inicial. Se espera que centre su automóvil en el área de inicio y alinee el parachoques delantero con el primer conjunto de conos.
Veinte pies por delante del rectángulo se sienta un solo cono en el centro del curso. El examinador le pedirá que conduzca hacia un lado de este cono pivote. Después de pasarlo, se detiene con su auto en línea recta y su parachoques trasero incluso con el cono. Repita estos movimientos a la inversa para volver al punto de inicio y detenerse en su posición original.
La distancia de 20 pies entre las distintas ubicaciones de conos es similar a la de un espacio de estacionamiento: los espacios perpendiculares en los estacionamientos miden aproximadamente 9 pies de ancho por 18 pies de largo. La conquista de la prueba de maniobrabilidad mejorará tu habilidad de estacionamiento.
Saber cómo su coche maneja
Toma el examen en el auto que conduciste para tus sesiones de práctica. La familiaridad con el tamaño del automóvil, la dirección y la velocidad de ralentí pueden darle la confianza necesaria para pasar la prueba.De acuerdo con la escuela de manejo de Heights, estará más preparado para evitar el exceso de dirección o el control de su velocidad, las habilidades clave para conducir necesarias para completar el curso. El sitio web de la escuela señala que la clave para una dirección adecuada reside en hacer girar el volante lo suficiente para negociar los conos. Saber cuán sensible es la dirección de su automóvil le permite hacer correcciones y evitar golpear un cono o detenerse en un ángulo. Golpear un cono te cuesta cinco puntos; golpea a uno y fallas. La mejor práctica, según la Capacitación de Conductores del Condado de Quad, es mantener una distancia de 1 pie desde los conos.
Aunque es posible que desee terminar la prueba rápidamente, no se apure. Central Ohio Driver Education recomienda ir lo más lento posible sin detenerse, mientras que Excel Driving Schools sugiere utilizar el freno según sea necesario para mantener una velocidad lenta y constante. Detenerse para verificar su posición gana una deducción de cinco puntos.
Domina tus espejos
Sus espejos laterales señalan cuándo debe girar el volante de dirección durante la prueba de maniobrabilidad, de acuerdo con la Educación del Conductor de Central Ohio. A lo largo de sus ocho horas obligatorias de instrucción de manejo detrás del volante y 50 horas de tiempo de manejo con un padre o tutor, adquiera el hábito de confiar en los espejos traseros y laterales para juzgar la posición de su automóvil en relación con su entorno.
Practica tu enfoque
Aunque Ohio requiere que su instructor de manejo le dé al menos una lección de 30 minutos sobre la prueba de maniobrabilidad, es posible que necesite más tiempo de preparación. Su escuela secundaria, escuela de manejo o la oficina local de AAA pueden tener un curso de maniobrabilidad en su propiedad disponible para la práctica. También puede configurar su propio curso de acuerdo con el diagrama que se encuentra en el Manual del conductor de Ohio.
Piense en su volante como un círculo, para que pueda Utilice un método de medio círculo / círculo completo para navegar los conos: Semicírculo girando en los conos frente a la caja de inicio, luego un círculo completo girando en el cono de pivote. La dirección de esta secuencia depende de si el examinador le dice que vaya a la derecha o a la izquierda, y si está en la primera o segunda parte de la prueba.
Cuando el examinador le diga que comience y vaya a la derecha, mire su espejo derecho. Cuando este espejo se alinee con el cono a la derecha, gire el volante hacia la derecha media vuelta o semicírculo. Continúe conduciendo, manteniendo el ojo en el espejo del lado del conductor. Cuando el espejo esté nivelado con el cono, gire la rueda hacia la izquierda un círculo completo, o 360 grados. Detenga el automóvil una vez que el parachoques trasero esté alineado con el cono de pivote.
Haz lo contrario para volver al inicio del curso. Tómese su tiempo y ponga el auto en reversa sin mover la rueda. Retroceda lentamente hasta que el espejo de su lado esté nivelado con el cono de pivote. Gire la rueda un círculo completo, o 360 grados, hacia la derecha sin detenerse. Tan pronto como el espejo del lado del pasajero esté nivelado con el siguiente cono, gire un semicírculo hacia la izquierda. Haga un crucero hasta una parada cuando llegue a su posición inicial original.