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Puede navegar en problemas en Florida sin ningún seguro en su barco para cubrir daños a la propiedad o lesiones. La ley de Florida no hace obligatorio el seguro para embarcaciones de recreo a partir de 2011. Aun así, eso no significa que cada navegante tenga la opción de comprar una póliza. Si usted tomó un préstamo para comprar el bote, es probable que el prestamista requiera un seguro. Una marina o un astillero donde guarda el barco puede requerir que los clientes tengan seguro. Para un navegante que quiere proteger su inversión y sus pasajeros, el seguro no es opcional y no importa si es una ley.
Requerimientos legales
Florida requiere que los navegantes se registren y titulen embarcaciones recreativas. Las excepciones incluyen barcos de menos de 16 pies de largo que no usan un motor, como un velero pequeño o un bote de remos, junto con canoas, kayaks y conchas de remo de cualquier longitud. El Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados emite registros de embarcaciones a través de los recaudadores de impuestos del condado. A diferencia del registro de un automóvil, no necesita comprobante de seguro para registrarse o titular un barco.
Accidentes de navegación
Florida encabeza a la nación en el número de embarcaciones recreativas registradas y en el número de accidentes de navegación que involucran al menos $ 2,000 en daños. En 2009, las colisiones con objetos fijos fueron la causa principal de 620 accidentes reportables que involucraron a 822 embarcaciones y 26 nadadores, según las estadísticas compiladas por la Comisión de Conservación de Vida Silvestre y Pesca de Florida. Las colisiones con otro barco fueron la segunda causa principal de accidentes de navegación. Las estadísticas estatales muestran que la mayoría de los barcos involucrados en accidentes eran lanchas a motor abiertas, seguidas de embarcaciones personales y cruceros de cabina. Si bien el estado no requiere seguro de embarcación, eso no limita la responsabilidad del propietario de una embarcación por accidentes.
Pérdidas
Según las estadísticas estatales, los daños a la propiedad causados por accidentes de navegación en Florida notificables en 2009 totalizaron $ 10.9 millones. Un accidente reportable involucra al menos $ 2,000 en daños o una lesión o muerte. En el condado de Miami-Dade, 62 accidentes acumularon casi $ 6 millones en daños a la propiedad, además de cuatro muertes y 32 lesiones. El estado calculó la tasa de accidentes de navegación en uno por cada 1,018 barcos registrados en el condado. La tasa de accidentes del condado de Monroe fue la más alta, una por cada 341 embarcaciones. Tuvo tres muertes, 52 lesiones y $ 431,050 en daños a la propiedad.
Tipos de seguros
Las pólizas de seguro de embarcaciones no son uniformes, y los navegantes que compran una póliza deben verificar el tipo de cobertura y las condiciones que la póliza establece para la cobertura. Las pólizas de responsabilidad civil cubren al propietario de un barco por lesiones y daños. Al igual que los seguros de automóviles, las pólizas contienen límites y usted debe seleccionar límites que cubran sus circunstancias. Dado que la ley de Florida no requiere seguro, usted es libre de adaptar una póliza de barco a sus necesidades específicas. Algunas pólizas, pero no todas, cubren daños y lesiones causadas por un navegante no asegurado. Las políticas varían en cuanto a ofrecer valor de casco, valor efectivo real o costos de reemplazo. Algunas pólizas ofrecen servicios de emergencia, tales como servicio de remolque.