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Anonim

Es lógico suponer que no debe pagar impuestos por el reembolso de los gastos en que incurra en nombre de su empleador. El IRS aprueba varios métodos diferentes para el reembolso de los gastos relacionados con el transporte y el uso de un vehículo personal para uso comercial. Su criterio principal es que sean razonables y se apliquen de manera consistente y que estén debidamente documentados. El método más fácil y con el que la mayoría de las personas está familiarizada es la tasa de centavos por milla.

El IRS permite una tarifa estándar por milla para el reembolso de millas.

Tasa de centavos por milla

Cada año, el IRS calcula y publica el monto de la tasa de reembolso estándar de centavos por milla. Para 2011, la tarifa estándar por milla para autos, camionetas, camionetas y camiones de panel es de 51 centavos por milla para millas de negocios, 19 centavos por milla para millas médicas o móviles y 14 centavos por milla para servicio a organizaciones caritativas. El cálculo estándar se basa en un estudio anual que incluye todos los costos fijos y variables de operar un vehículo.

Limitaciones en el uso de la tasa de centavos por milla

El IRS establece que usted es libre de usar los gastos reales en lugar de usar sus cálculos de centavos por milla sujetos a ciertas limitaciones. No puede usar la depreciación acelerada en su vehículo el primer año y luego cambiar al método de centavos por milla el segundo año porque el cálculo de centavos por milla incluye la depreciación en línea recta dentro de sus cálculos.

¿Qué gastos fijos están cubiertos?

La tasa estándar de centavos por milla está diseñada para cubrir todos los gastos fijos relacionados con la posesión y operación de un vehículo y, aunque el IRS no menciona específicamente todos y cada uno de estos gastos, sí se refiere a algunas de las posibilidades. Enumera algunos gastos fijos como pagos de depreciación o arrendamiento, seguros, licencias y tarifas de registro e impuestos a la propiedad personal.

¿Qué gastos variables están cubiertos?

Además de los gastos fijos relacionados con la posesión de un vehículo, la tasa de centavos por milla también está diseñada para cubrir los gastos variables realmente involucrados en la conducción de esas millas. Algunos ejemplos de gastos variables son la gasolina (y los impuestos sobre la gasolina), el aceite, el desgaste de los neumáticos e incluso el costo del mantenimiento y las reparaciones de rutina. Básicamente, si usa la opción de centavos por milla, está diseñada para cubrir todos los gastos involucrados en la operación de un vehículo. Sin embargo, puede ser elegible para deducciones adicionales por tarifas de estacionamiento, peajes, intereses e impuestos si se aplican.

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